常磐線特急ひたちで仙台へ行きました
上野(13:00発)~仙台(17:25着)
4時間25分!長いですね
常磐線は子供の頃から
馴染みのある路線でもあったので
せっかくなので新幹線でなく
常磐線の特急ひたち号で行ってみました!
特急ひたち13号仙台行き
上野駅から乗車です
停車駅と時刻表
上野 *13:00 発
水戸 *14:07 発
勝田 *14:12 発
大甕* 14:22 発
常陸多賀 *14:26 発
日立 *14:30 発
高萩 *14:40 発
勿来 *14:54 発
泉* 15:02 発
湯本 *15:07 発
いわき* 15:15 発
広野* 15:33 発
富岡 *15:47 発
大野 *15:55 発
双葉 *16:00 発
浪江 *16:04 発
原ノ町 *16:21 発
相馬 *16:36 発
仙台 *17:25 着
時間では
「いわき」駅でちょうど半分くらいです
赤字は最後に開通した駅です
座席回りと車内
特急ひたち13号到着
乗り込みます
こげ茶系の色合いが落ちつきます
いいですね
普通指定席です
とは言ってもひたちに自由席はありません
すべて指定席になります
(自分の隣の座席)
電源があると聞いていたのですが
どこにあるのだろう??
と思ったらこんなとこにありました
水戸駅から広野駅
おおまかなご紹介です
上野から一気に<水戸駅>まで行ってしまうのは
昔から変わっていないと思います
上野から1時間ノンストップ
昔から常磐線は
<勝田駅>の終点が多かったですが
今もそうですね
このあたりは海がよく見えます
昔から変わりません
海そばの家はみんな綺麗に見えました
立て直し、又はリフォームしたのでしょうね
<勿来駅>から福島県ですね
この駅名も知らなかったら
勿来(なこそ)とは読めないかもしれません
<いわき駅>
15:15分着
上野から2時間15分
ここから仙台まで2時間10分です
いわき駅は昔、たいら(平)駅と言ってました
急行や特急はココ止まりが多かったですが
それは今も変わらないようです
いわきから先へ行く特急や急行が
極端に少なくなります
これも今も昔も一緒ですね
いわきの次は一気に
<広野駅>
富岡駅ー浪江駅間
常磐線不通だった最後の区間
富岡駅ー浪江駅間
(富岡ー夜ノ森ー大野ー双葉ー浪江)
が2020年3月14日に開通して1年と少しが経ちました
夜ノ森・大野・双葉周辺は
許可を取らないと通れない道路が多く、
まだ人もほとんどいないと思います
地図をご覧いただくとわかりますが
富岡駅は海から近いため
津波の被害もありました
未だ多くが開発中
(富岡ー夜ノ森ー大野ー双葉ー浪江)
<富岡駅>
きれいな駅になりましたね
この駅は人の気配があります
遠くで車掌さんが何か言ってる
たぶん「閉めますよ~」と言ってるのだと思います
誰も降りないし誰も乗らないから開閉が早い
(富岡ー夜ノ森ー大野ー双葉ー浪江)
次の駅<夜ノ森駅(よのもり)>は
特急が止まりません、これも昔からです
夜ノ森駅は桜が綺麗で有名な駅ですね
富岡ー夜ノ森ー大野ー双葉ー浪江
<大野駅>
この駅は特別感があります
このあとご紹介します
富岡ー夜ノ森ー大野ー双葉ー浪江
<双葉駅>
大野駅同様に人の気配がありません
富岡ー夜ノ森ー大野ー双葉ー浪江
<浪江駅>
こちらも綺麗な駅になっています
浪江駅は人の気配を感じますね
大野、双葉、浪江は
昔から急行や特急が止まっていました
これは原発関係者が多くいたためだと
聞いた事があります
大野駅(福島県双葉郡大熊町)
福島県大熊町の駅ですが
実は降りてみたかった駅です
でもまだほとんどが封鎖されていて
降りても駅回りくらいしか
行けるところがないので辞めました
コンビニ1つまだ無いと思います
この駅だけピックアップするのは
実は私の母が
この大野駅のある大熊町の出身で、
大野駅にはこれでもかというくらい
乗り降りしたものです
母の実家は直線距離にしたら
原発から1キロくらいのところにあって
目と鼻の先でした
事故当時はもう誰も住んでいなかったので
身内が被害に合う事は無かったですが、
遠くへ追いやられてしまったり
行方不明となった知人は多くおりました
実は数年前、事前に大熊町へ許可を取り
車で訪れています
5,6年経ってましたが
そのままの状態のところが多く
やはりショックを受けたものでした
子供の頃夏休みというと
親戚一同が大熊町へ来ていて
従弟たちと遊んでましたが、
原発には仕組みを紹介している
サービスホールという場所があって
冷房が効いていて涼しく
ゲームのようなものもあり
オレンジジュース、水、お茶も
全部無料で飲めたため
よく遊びに行っておりました
大人たちが
「ここは原発に何かあったらおしまいだぁ」
と言っていたのを子供ながらによく覚えています
残念な事にその通りになってしまいました
第二の故郷のような思いがあったので
それが辛いですね
戦時中訓練飛行場だった場所に原発が建設されました
当時なんの問題も反対もなく出来たと聞いています
Googleにも名残りがきちんと出ていました
原ノ町駅・相馬駅
浪江駅を過ぎると仙台までは
原ノ町と相馬しか止まりません
こっちはあまり来た事無かったですが
そんなに変わっていないと思います
相馬駅を過ぎたすぐの景色
たんぼに水が入っていて
人気を感じて安心しました
相馬駅(16:36発)を過ぎたら
次は終点仙台駅(17:25着)です
約50分くらいかかります
仙台着
着きました
駅構内で牛タン
仙台と言えば牛タンです
せっかくなので少しばかりいただいてきました(^^)
昔の急行
子供のころはいつも急行で
大野駅まで行ってました
上野から4時間かかったのを覚えています
当時常磐線始発駅は上野駅で
上野駅は「北の玄関」
東京駅を「南の玄関」と呼んでましたね
世代が同じくらいの方だと
わかると思いますが
というパターンがありました(^^)
車内で騒いで母に叱られて
めそめそしていたら知らないおばちゃんに
「ぼく、ゆで卵食べるかい?」
と優しくしてもらって
ゆで卵を食べました(^^)
トイレがあって
たばこが吸えるのは
電車ではなく汽車と呼んでましたね
当時よく乗っていた国鉄時代の
急行の画像を探したのですが
中々無くて
こちら小池様のHPより御覧下さい
<↑これに乗って行ってました(^^)>
他の昔の路線もたくさん見れて面白いですよ
えきねっとで50%OFF
えきねっとで予約しました
早くに取ると安いですね!
普通指定席
4640円!50%OFFでした
(通常運賃9280円)
えきねっとはわかりにくいかもしれませんので
(わかりにくいと世間様は言いますね)
kipuru(きっぷる)をご紹介します
えきねっとよりは簡単だと思います
チケット(切符)が自宅に届くので
乗りなれていない方は
安心できると思います
※早く切符を予約すると(指定席の場合)
メリット:すごく安く買える
デメリット:買った時間の電車しか乗れないので
遅れるわけにいかない
(自由席なら他の電車でもOK)
と言ったところでしょうか?(^^)
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